摘要：
长江内河航运行情2022年会好转吗？关于河流的法律？保护长江的意义120个字？长江内河航运行情2022年会好转吗？会的。2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4... 长江内河航运行情2022年会好转吗？
会的。
2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，干线港口货物吞吐量达到33.0亿吨，同比增长2.1%，在全国港口货物吞吐量中占比为22.7%，均再创历史新高。
根据交通运输部长江航务管理局资料，2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%，其中三峡枢纽通过量1.48亿吨，均刷新历史纪录。2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。
2022年内河运输会迊来春天。
受疫情和长江环境保护的影响，近几年内河航运都比较低迷，部分船主由于种种原因先后退航运市场，市场货量少和高油价更加推深了运输市场的不景气，但是近期数据显示造船厂接单量明显增加，大宗货物供应量也节节上升，估计上述数据传导之下，半年内船舶货物量会明显增加，运价也会受l供销比会出现明显上升，内河转港吞吐量的增加，也会给内河运输市场带来好转。
2022年有可能会好转，因为长江是我国内河运的最主要，最大的内航运输通道，目前疫情比较严重，可能影响航运，通过我们国家各省，市的严格控制，把关使疫情得到有效的控制，根据目前我国的经济发展情况，长江航运会得到有好的发展，经济的增加，增长
关于河流的法律？
《中华人民共和国河道管理条例》是 为加强河道管理，保障防洪安全，发挥江河湖泊的综合效益，根据《中华人民共和国水法》，制定的条例。
（1988年6月10日中华人民共和国国务院令第3号发布 根据2011年1月8日《***院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修正 根据2017年3月1日《***院关于修改和废止部分行政法规的决定》第二次修正 根据2017年10月7日《***院关于修改部分行政法规的决定》第三次修正 根据2018年3月19日《***院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修正）
保护长江的意义120个字？
亲爱的长江母亲：
我是一名小学生，只知道在您身边快乐地生活和学习。可一个盛夏的正午发生的事，让我心里非常难受。
记得当时，我有事非出门不可。火红的太阳烘烤着大地，好像炉子上的一锅冷水在逐渐泛泡、冒气而终于沸腾一样。滚烫的热气从路面通过脚、经过身子直冲头顶，似乎要把人烤焦。路上几乎没有行人，只有烦人的蝉儿，潜在树叶间一声声的长鸣。人们都在家里惬意地吹着空调。
我走向江边的人行道，期望江风能带给我一丝凉爽。然而，昔日凉爽的江风也变成了热风毫不示弱的扑向我的脸颊，燥热难忍。
忽然，“轰轰”的马达声吸引了我的注意力，江面上一艘印着“清漂”字样的小船映入了我的眼帘。原来是轻漂工人在清理江面上的漂浮物。只见江面上漂浮着大量的白色塑料袋、一次性饭盒、饮料瓶子……上游几百米处就是我们的长江干流一级饮用水源保护区，饮用水抽水塔矗立在江边。这些垃圾不仅污染了我们的水源，大量的垃圾堆积还会造成航道的堵塞，不利于船只的行进。
清漂工人弯着腰，左手拿着大约长十米的铁制耙子，右手拿着超大号特制的漏网。对着上游漂下来的垃圾，用耙子对准漏网一股脑儿勾进去，满满一漏网垃圾被打捞了上来，清漂工人迅速转过身把垃圾倒进了船里。勾、打捞、转身、倒进船里，如此重复，一网又一网，随着身体灵活的转动漂浮的垃圾快速被打捞进船里。在这酷暑难耐的天气里，工人叔叔穿着厚厚的救生衣，头顶烈日炙烤，脚踩滚烫甲板，豆大的汗珠从额头顺着脸颊流下，后背的衣服浸湿了一大片。那沉重的耙子，难以驾驭的漏网不知磨破了多少双手。
船里已经装了三分之二的垃圾，我看到还有半截碗口粗的树，我无法想象他们两个人是费多大的劲把这颗树弄到船里的。因为树木泡在水里是如此的沉重。
江面大桥下岸边石头上，有人们野餐过的痕迹。一次性塑料袋、一次性碗筷、橘子皮、香蕉皮、瓜子壳……洒满了一地，在太阳的照耀下刺得我眼睛生疼。
清漂船上“请不要乱扔垃圾，保护母亲河”的红色标语和清漂工人鲜艳的救生衣在烈日下发出刺眼的光芒。
