石板滩有地铁吗?
石板滩没有地铁。目前,石板滩所在的地区并没有地铁的建设计划或者已经建成的地铁线路。不过,该地区的交通还是比较便利的,有多条公交线路贯穿。此外,石板滩周边还有许多地铁站,比如附近的朝阳门站、东直门站等地铁站都可以方便地到达石板滩附近。因此,如果需要前往石板滩,可以选择乘坐公交车或者地铁换乘公交车前往。
有地铁因为开通了地铁站台,石板滩是正常的,有地铁站台的,因为地铁站台在使用的过程中可以进行有效的坐地铁,所以是可以速通地铁的,可以直达市中心,所以是有地铁日常生活要合理的进行使用
有地铁,
地铁16号线在新都有三个站,分别是新都桥南站、新都站和石板滩站。其中,新都桥南站位于新都区桥南街道,与成都市区相邻;新都站位于新都区中心城区,是新都区政府所在地;石板滩站位于新都区石板滩镇,是新都区的一个重要交通枢纽,可换乘成都-广汉城际铁路和成都-南充铁路等。三个站之间的距离大约为5公里,乘坐地铁16号线可以方便地连接新都区与成都市区和周边地区。
中央关于襄渝铁路农民工补偿?
上世纪70年代,根据中央的部署,我省在现达州、广安、南充、巴中、广元等地组织民兵民工参加襄渝铁路西段施工。根据当时的相关政策文件精神,参建民兵民工每月最低工资为32元,最高不超过45元。退场后,我省襄渝铁路西段伤残民兵和遗属待遇的发放工作,交由民政部门代管,铁道兵部队一次性拨给原省民政局10年伤残民兵及遗属补助费用(1***2—1982年),10年后再由民政部门另造预算,纳入财政预算开支,按规定继续发放。
2000年后,省***又根据实际情况,对因修建襄渝铁路西段患矽肺病的人员,由民政部门进行严格审核认定,经审核认定符合相关政策条件的人员给予生活补助费。至今,针对襄渝铁路西段参建民兵民工中的部队移交地方的伤残人员、遗属和省民政厅审批的矽肺病患者,由***发放生活补助费,其余人员没有相关补助费。
关于原襄渝铁路参建民兵民工的补贴问题,在网上的传言很多,请以相关政策文件为准,对网上的谣传不信不传。
我是在一九七四至一九七五年修建襄渝铁路有一年多,记得当年解散的时候好象没有其它任何补偿,六八年以前修铁路的那些人有没有补偿,这我就不清楚了,好象也没听说过有什么补偿,只是对因工受伤的这部份人员进行了一次性伤残补偿。
我们职工在退休时,认定了修路期间的所有工龄。
四川南充高铁站占地面积?
南充火车北站位于四川省第一大二级城市南充市马市铺路旁(国道G212线),是兰渝铁路第三大火车站,为一等站。仅次于兰州东站和重庆北站,站房面积达20000多平方米,是兰渝线上最大的中间站。设6台12线。已经于2010年6月正式开工修建。南充北站的建成,将达成铁路、兰渝铁路以及兰渝铁路支线(南广铁路)紧密的联系在一起,将构成南充铁路枢纽中心,有望成为四川省第二大铁路枢纽中心。
你好,首先南充没有高铁站,只有南充站和南充北站。
南充北站站前广场总建设面积32万平方米,其中,市政景观广场15万平方米,地下空间结构10万平方米,地下通道2400平方米。