新修的滇藏新通道(丙察察路段)路况如何?
前几天刚走过丙察察,已经是第二次走了,没有传说的那么险,但是过大流沙时还是要小心,注意观察,趁风小时快速通过。其它道路一点不危险,但是搓板路,石头路,弹坑路不少,有200公里吧。要注意轮胎。
2016年10月与儿子老婆一起走过一趟。没有那么吓人 但前提你一定是老司机。有山路驾驶经验 从丙中洛到察瓦龙再到锯木场用了一天 从锯木场到察隅用了一天 全程280公里 再加上在修路 简直是蠕行模式 一个人全程驾驶。当然风景分外的美好 从丙中洛到察瓦龙方向是靠山行驶。相对来说老司机控制好速度再加上细心胆基本没有问题。但是反向是靠悬崖再加上对向错车那是很恐惧的。本人老司机 多次进藏 我是不敢的 由衷佩服当地筑路的司机。来去自如。正反方向一样!建议车型。大排量越野车相对安全!我穿越时是4000的普拉多。新车 一再小心 护板还是挂花与凹进去了一些!一句话。注意力集中 遇到难通过的道路一定下车观察 !切记!
去年九月份刚走了这条丙察察线,严格来说滇藏新通道即新219国道的丙察察段尚未正式通车,但并不难走,那些说什么丙察察是魔鬼公路,走过就怕的人,都是初次进藏的菜鸟司机,喜欢夸大难度以显示自己而已。丙察察线目前即使冬天也要保通,而且云南境内已经全部铺装路面。
从丙中洛和察隅的接壤处开始经察瓦龙到察隅总共有300公里左右的路程,路况就是一条弹石路和搓板路为主的便道。
修建后的丙察察,主线全程可通车,一般的SUV即可通过。要特别注意的是从云南怒江泸水市至丙中洛的这段路在施工扩建,可能会不定时短时间内交通管制,晚上7点后禁止通行。另一点是整个丙察察(丙中洛、察瓦龙、察隅)这段路,除了丙中洛有10-20公里的柏油路外,其他全程沙石、沙土路,虽然比较平坦,但是对轮胎还是一个考验,需要备好备胎和修车救援工具。
从丙中洛到察瓦龙,需要走80多公里,全程沙石、沙土路,但很平坦,路也拓宽了许多,部分路段加装了防护栏,走走停停大约要用3个小时。途中经过丙中洛、石门关、雾里村以及怒江大峡谷北端最后一个与世隔绝的村子秋那桶村。
丙察察线上令人期待的著名天险——老虎嘴,因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名,路面周围满是长牙舞爪的崖壁,山崖下就是奔流的怒江,令人几多心惊,再往前便是滇藏界,险恶的丙察察线逐渐开始显露!
其实老虎嘴早在2012年就已贯通了隧道。隧道很窄而黑,但并不长,大概1公里,单向通行,隧道内有两处会车点,小心驾驶便没有太大的难度。
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***是去年八月底走的,路况很糟糕,即使修好了通车了,西藏段也是沙石路(云南段已经是柏油路了),***段设计时速20公里。建议中途住在察瓦龙,两天走完,不要走夜路,车况一定要心里有数,加油没有问题,察瓦龙有加油站,察隅和然乌都有,丙中洛没有加油站。
读书时期,你们做过什么轰动一时的事?
初中二年级的时候,因为父母工作的调动,我转学到县城里的一所中学读书,相比于乡村学校,这里的学习环境和氛围确实改善不少,同学和老师们的思想和观念也要开放许多。
我们漫步在熟悉的校园,回忆曾经一起学习生活的美好时光,探讨学习方法,分享心德体会,抒发少年梦想,并共同许下心愿,要一起考上县城最好的高中,不知不觉已到了分别的时候,我们约定毕业后再相聚。
糟了!我给她带的复习资料放在包里忘了给她,于是我匆忙的返回校园,教室没有人,我想她一定是回到了宿舍,又匆匆赶往女生宿舍。那时的我早已往忘了这所学校的校规,刚经过女生宿舍通道的时候,忽然听见一个女孩的尖叫声,并大声喊道:“流氓!流氓!”
很快,周围聚集了很多人,几个男生和老师把我扭到了校长办公室。其实我真的什么都没看见,但有口难辩,大家都以异样的眼光看着我,哪怕曾经熟悉的老师和同学。
不一会,只见她也走了进来,眼里含着泪光,不知她哪里来的勇气,望着校长斩钉截铁地说:“他绝不绝对不是什么流氓?他曾经是我们学校的学生也是我的同学,是我邀请他回学校来看我,他到宿舍来找我,肯定有什么着急的事……”。
听到她说到这里,我忽然回过神来,急忙从背包里取出复习资料,对大家解释道:“这就是要带给她的东西”。
很快大家都散去,因为违反了校规,我又真诚的向学校领导做了深刻的检讨。
这么多过去了,我依然感激她,是她勇敢站出来澄清了真相和事实,是她的信任和勇气让我没受到不明之冤。